Kategoria: Wydarzenia gospodarcze

(marzec 2015)

 Firma inwestuje w urządzenia i nowoczesne rozwiązania, które pozwolą na jednoczesną budowę wielu nowych statków. Na początek trzeba unowocześnić infrastrukturę. Jedną z inwestycji jest budowa nowej płyty montażowej. Nowy tor, umiejscowiony równolegle do funkcjonującej już od wielu lat pierwszej płyty montażowej, będzie funkcjonował niezależnie od niej – czytamy na stronie zakładu. Tor będzie przeznaczony do montażu i przesuwania jednostek pływających z możliwością wodowania statków do 100 m długości. Rozpoczęta jesienią ubiegłego roku inwestycja powinna zakończyć się w II kwartale br. Kolejny nabytek – samojezdna suwnica bramowa ma zwiększyć liczbę jednocześnie budowanych jednostek. Urządzenie może być eksploatowane dzięki własnemu oświetleniu również w nocy.

Oprac. Iwona Wysocka

(marzec 2015)

Ocenę wiarygodności finansowej miasta podniosła agencja Fitch. Międzynarodowe ratingi zadłużenia w walucie obcej dla Gdańska podniesiono do poziomu A, a krajowy rating długoterminowy do poziomu AA. To najwyższe oceny od 2000r., czyli od momentu, gdy Gdańsk zaczął korzystać z usług agencji ratingowych. Agencja argumentowała, że na jej decyzje wpłynęły między innymi: wysoka nadwyżka operacyjna w 2014r., ostrożna polityka budżetowa i obniżenie zadłużenia miasta.

Oprac. Iwona Wysocka

(marzec 2015)

Agencja Rozwoju Przemysłu obejmie 50 proc. udziałów w GSG Towers. Zgodził się na to Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Jak poinformowała agencja w komunikacie: „ARP w wyniku konwersji wierzytelności wobec Stoczni Gdańsk i GSG stanie się 50-proc. udziałowcem GSG Towers. ARP wspólnie ze spółką Gdańsk Shipyard Group będzie sprawowała wspólną kontrolę nad GSG Towers”. Decyzja jest konsekwencją podpisanej przez ARP w styczniu br. ramowej umowy inwestycyjnej ze spółkami: Gdańsk Shipyard Group, GSG Towers oraz Stocznią Gdańsk. Umowa dotyczy m.in. restrukturyzacji finansowej spółek z grupy Gdańsk Shipyard Group. GSG Towers produkuje konstrukcje stalowe i wieże do farm wiatrowych.

Oprac. Iwona Wysocka

(luty 2015)

Rejsy ruszyły 27 lutego. Przejazd do Berlina odbywa się bez przesiadek. Zamawianie biletów odbywa się na dotychczasowych zasadach. Wystarczy w wyszukiwarce wybrać podróż na trasie Gdańsk – Berlin, interesującą nas datę i wyszukać dostępne połączenie. Podczas jednej transakcji każdy pasażer otrzyma potwierdzenie z numerem rezerwacji oraz dwa bilety na podróż na trasie P13 (na odcinku Gdańsk – Poznań) oraz P3 (na odcinku Poznań – Berlin). Wyjazdy z Gdańska, z Dworca PKS przy ulicy 3 Maja 12 odbywają się o godzinie 7:30, by już o 17:30 znaleźć się w centrum Berlina. Podróż powrotna odbywa się kursem wieczornym – wyjazd z Berlina z przystanku ZOB Masurenallee 4-6 o godzinie 19:30 i przyjazd do Gdańska o 5:15.

Oprac. Iwona Wysocka

(luty 2015)

17 lutego 2015 roku na Stadionie Narodowym w Warszawie podpisano umowę, dzięki której Grupa LOTOS została Głównym Sponsorem naszej reprezentacji w piłce nożnej. Kontrakt obowiązuje do 31 grudnia 2018 roku – czytamy na stronie internetowej koncernu. „ To dla nas wielkie, ambitne i ważne emocjonalnie przedsięwzięcie. Nasza reprezentacja, jej postawa i sukcesy angażują bowiem wszystkich Polaków, nawet tych, którzy nie interesują się sportem na co dzień” – mówi Paweł Olechnowicz, prezes Zarządu Grupy LOTOS. „Reprezentacja Polski to najważniejsza drużyna dla wszystkich Polaków. Osiągane przez nią wyniki i jej potencjał sprawiły, że pozyskaliśmy tak poważnego partnera, jakim jest Grupa Lotos. Należy również dodać, że spółka będzie wspierała nie tylko drużynę narodową, ale także reprezentację do lat 21, która w 2017 roku będzie rywalizowała w organizowanych w Polsce mistrzostwach Europy” – stwierdził prezes PZPN Zbigniew Boniek, cytowany w komunikacie. Grupa LOTOS ma wieloletnie doświadczenie w sponsorowaniu klubów czy projektów sportowych.

Oprac. Iwona Wysocka

(luty 2015)

Taki pomysł ma resort infrastruktury. Chodzi o rozładowanie weekendowych korków na autostradzie do Gdańska. Na razie szacunki, o ile będzie taniej, są zbyt wczesne, ale analizy już trwają – zapowiada rzecznik Ministerstwa Infrastruktury i Transportu Piotr Popa. Jednym z pomysłów jest zaokrąglenie opłat do 50 groszy. Będzie też więcej bramek.

Oprac. Iwona Wysocka