(sierpień 2015)
Sama budowa powinna zakończyć się w tym roku w grudniu. Niestety prace są opóźnione prawie o rok, ze względu na upadłość trzech polskich firm, które wygrały przetarg na inwestycję. Ze zwycięskiego konsorcjum została tylko hiszpańska spółka OHL, która potrzebowała czasu na zyskanie podwykonawców do inwestycji. Na szczęście wszystko się udało i od nowego roku powinny zacząć się odbiory techniczne – poinformował Ryszard Trykosko, prezes Gdańskich Inwestycji Komunalnych. Tunel jest pierwszą inwestycją budowaną pod rzeką przez tak zwanego kreta, czyli Tunnel Boring Machine. Ma nieco ponad kilometr długości. Jest uwieńczeniem Trasy Słowackiego, która łączy port lotniczy z morskim w Gdańsku oraz obwodnicami i autostradą A1.
Oprac. Iwona Wysocka