(kwiecień 2015)
Tym razem to początek budowy drugiego z serii, nowoczesnego, gazowego promu pasażersko-samochodowego zamówionego przez kanadyjskiego armatora. Będzie to nowoczesna jednostka, wykorzystująca silniki Dual Fuel, które umożliwiają pracę zarówno w trybie Diesel, jak i LNG. To jeden z trzech zamówionych przez armatora statków. Zabierze na pokład 150 samochodów osobowych oraz 600 pasażerów. Remontowa Shipbuilding w walce o kontrakt pokonała konkurencję z: Norwegii, Niemiec, Kanady i Turcji.
Oprac. Iwona Wysocka