Kategoria: Wydarzenia gospodarcze

(listopada 2015)

Na terenie Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej firma rozbudowała swój park przemysłowy. Powstało centrum logistyczno-produkcyjne o powierzchni 9 300 m². Obiekt uroczyście otwarto 12 listopada. Centrum logistyczno-produkcyjne zostało przystosowane do końcowych etapów produkcji, wysokiego składowania towaru, zarządzania nim oraz dystrybucji produktów wytworzonych w sąsiednich halach produkcyjnych. W nowym obiekcie jest między innymi magazyn na 10 tysięcy miejsc paletowych i 8 doków rozładunkowych. Jest tu też powierzchnia produkcyjna, zaplecze socjalno-biurowe i techniczne, pomieszczenia dla pracowników, biura, obszary do segregacji odpadów i obsługi sprzętu magazynowego. Głównym wykonawcą inwestycji była firma SKANSKA, a projekt został przygotowany przez biuro projektowe GEL. „Dzięki przeniesieniu magazynów na teren nowopowstałego centrum logistyczno-produkcyjnego, możemy zaoferować naszym klientom dodatkową przestrzeń produkcyjną w dwóch istniejących już od wielu lat halach produkcyjnych. Ponadto, dzięki dodatkowej przestrzeni, zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym oraz automatyzacji rozwiązań, w nowym centrum logistyczno-produkcyjnym będziemy w stanie jeszcze bardziej profesjonalnie i kompleksowo prowadzić procesy związane z magazynowaniem, pakowaniem, zarządzaniem towarem oraz dystrybucją” – powiedział Andrzej Połojko, Dyrektor Generalny Flextronics International Poland Sp. z o.o. Nowe centrum logistyczno-produkcyjne jest już trzecim obiektem w istniejącym od 2000 roku parku przemysłowym Flextronics International Poland Sp. z o.o. Dwa pozostałe spełniają funkcję hal produkcyjnych – w pierwszej z nich powstają obudowy i części metalowe, a w drugiej odbywa się montaż płytek elektronicznych, modułów oraz urządzeń elektronicznych.

Oprac. Iwona Wysocka

(listopad 2015)

Oznacza to, że od 12 listopada samoloty w Gdańsku mogą lądować i startować w dużo gorszych warunkach pogodowych , związanych z ograniczoną widzialnością. Gdańsk będzie trzecim lotniskiem w kraju, które dysponuje tym systemem. Dwa pozostałe funkcjonują w Warszawie. Co więcej, ILS zainstalowany w gdańskim porcie lotniczym jest najnowocześniejszy w kraju. „Mimo, że kategoria lotniska powszechnie utożsamiana jest wyłącznie z systemem ILS, to tak naprawdę podniesienie kategorii podejścia było możliwe dzięki szeregowi innych inwestycji. Między innymi zmodernizowano drogę startową, wzmacniając nawierzchnię i montując dodatkowe oświetlenie nawigacyjne. Liczba punktów świetlnych zwiększyła się z 474 do 1598 sztuk. Oczywiście w zmodernizowanym systemie oświetleniowym zastosowano najnowszą technologię LED, podnosząc zarówno jego jakość, bezawaryjność, jak i energooszczędność” – czytamy na stronie internetowej gdańskiego portu lotniczego. Dzięki systemowi ILS samoloty będą mogły startować i lądować nawet w gęstej mgle. Szacuje się, że teraz odwołanych lotów z powodu pogody czy mgły będzie o 90 proc. mniej. Łączny koszt wszystkich inwestycji składających się na podniesienie kategorii wyniósł 70 mln zł, z czego 32 mln zł pochodzić będzie z dotacji UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Pozostała część finansowania to środki własne.

Oprac. Iwona Wysocka

(listopad 2015)

Inwestycja ma być gotowa na początku 2018 roku. Będzie warta 4 miliony euro. Firma DHL Express i Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy podpisały umowę w tej sprawie 5 listopada. W jej ramach powstanie nowoczesny, międzynarodowy lotniczy terminal kurierski DHL w Polsce wraz z całą infrastrukturą. „Ta wspólna inwestycja ma kluczowe znaczenie dla wzrostu międzynarodowego lotniczego ruchu towarowego w regionie północnej Polski oraz dla rozwoju europejskiego korytarza transportowego między krajami bałtyckimi a centralnym hubem DHL Express w Lipsku oraz resztą Europy i Świata” – czytamy w komunikacie gdańskiego portu lotniczego. Realizując nową inwestycję, DHL Express zamierza podkreślić swoją 24-letnią obecność w północnej Polsce. Funkcjonujący bowiem dzisiaj obiekt DHL w Gdańsku jest trzecim w Polsce pod względem rosnącego wolumenu międzynarodowych przesyłek kurierskich, obsługiwanych w imporcie i w eksporcie. Ponadto pod względem powierzchni, przepustowości i wydajności nowy obiekt będzie jedną z dziesięciu największych jednostek operacyjnych DHL w regionie Europy Środkowej. W nowym terminalu znajdzie się 6 pozycji dedykowanych do obsługi kontenerów lotniczych, 5 bram do obsługi transportów liniowych i docelowo 30 bram do obsługi kurierów. DHL jest światowym liderem w branży logistycznej.

Oprac. Iwona Wysocka

(listopad 2015)

W listopadzie został pobity rekord ubiegłorocznych przeładunków w gdańskim porcie. Od początku roku przeładowano już 32,5 mln ton towarów. Dla porównania – w całym roku 2014 było to 32,3 mln ton. To niewątpliwy sukces, zwłaszcza, że w tym roku sytuacja żeglugowa do łatwych nie należy. Władze portu spodziewają się, że rok 2015 w Porcie Gdańsk uda się zamknąć wynikiem przekraczającym nawet 35 mln ton – czyli rezultatem, jakiego jeszcze nigdy dotąd nie udało się osiągnąć żadnemu polskiemu portowi! „Już po pełnym podsumowaniu minionych 10 miesięcy, Port Gdańsk zanotował wielkość przeładunków przekraczających założony na ten okres plan o blisko 11% oraz wynik rekordowego roku 2014 o ponad 13%. Tak świetnego rezultatu upatrywać należy w niezwykle prężnej działalności terminali przeładunkowych zlokalizowanych w Porcie Gdańsk i inwestycjach realizowanych na terenach portowych” – czytamy na stronie internetowej portu. Jest zatem spora szansa, że obecny rok przejdzie do historii jako kolejny (trzeci już z rzędu) okres, kiedy Portowi Gdańsk udaje się pobić kolejne rekordy.

Oprac. Iwona Wysocka

(październik 2015)

To wspólny projekt firmy Alfabeat i Gdańskiego Inkubatora Przedsiębiorczości Starter. Zamysł jest taki, by młodzi ludzie mogli wspólnie pracować i mieszkać. W tym celu na osiedlu Garnizon w Gdańsku Wrzeszczu powstało 16 mikroapartamentów oraz strefa coworkingu. Efektem ma być „burza mózgów” i kreatywna praca osób, które tam zamieszkają. Dostaną do pomocy tutora i ekspertów. Jeśli w trakcie kilku miesięcy projektu zrodzą się pomysły na biznesy warte kontynuacji, przejdą do etapu akceleratora. Jak mówi Jan Wyrwiński, szef Alfabeat – „Clipster jest otwarty na pomysły z każdej branży. Zapraszamy też osoby bez konkretnego pomysłu, ale z pasją i energią – zarówno studentów, jak i przedsiębiorców. Obie strony mogą skorzystać ze swojego doświadczenia, a nawet stworzyć coś wspólnie!”. Na stronie www.clipster.pl trwa nabór do pierwszego projektu. Być może efektem będą pomysły na miarę Facebooka.

Oprac. Iwona Wysocka

(październik 2015)

Ponad 4,8 mln zł dofinansowania z ogólnej rezerwy budżetowej przyznał rząd. Tak zwana mała obwodnica Słupska będzie liczyła sobie ponad 6,5 km długości. Powstaje po zachodniej stronie Słupska. Ma usprawnić dojazd do Ustki z ominięciem centrum miasta. W ramach obwodnicy zostanie zbudowanych 11 rond. Trasa będzie przebiegała przez dwa wiadukty nad torami kolejowymi. Całość ma kosztować 135 mln zł, ale w 85 proc. ma być sfinansowana z dotacji Unii Europejskiej. Resztę – czyli 23 mln zł – miał wpłacić samorząd. Liczył na rządową pomoc w spłacie tej kwoty. Jednak Rada Ministrów zgodziła się jedynie na dofinansowanie kwotą 4,8 mln zł. Inwestycja powinna być gotowa do 2015 r.

Oprac. Iwona Wysocka