Autor: Marcin Węgrzynowicz

(listopad 2013)

Wielozadaniowa jednostka zaopatrzeniowa  powstała na zamówienie armatora z USA.  To siódmy z serii statków budowanych dla jednego z czołowych operatorów floty offshore na świecie – Edison Chouest Offshore. Jest przeznaczony do obsługi morskiego przemysłu wydobywczego. Ma 89 metrów długości i nośność 5100 t. Wyposażony jest w napęd spalinowo-elektryczny, który pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa oraz mniejszą emisję szkodliwych substancji do atmosfery. To ostatnie w tym roku wodowanie. Zakład poinformował w komunikacie,  że w tym roku stocznia przekaże armatorom dziewięć statków, z czego uzyska  1 mld zł przychodu. To plasuje Remontową Shipbuilding w światowej czołówce pod względem liczby dostarczonych jednostek.

Oprac. Iwona Wysocka

(listopad 2013)

Na Międzynarodowy  Kongres Smart Metropolia zjechało około tysiąca osób: naukowców, samorządowców i urbanistów. Przez dwa dni dyskutowali, jak podnieść jakość życia mieszkańców dużych aglomeracji.   Pomorski marszałek Mieczysław Struk zwrócił uwagę, że w  trójmiejskiej mieszka połowa ludności województwa. Ponieważ będzie ich przybywało, miasta muszą stawać się coraz bardziej inteligentne. Zaznaczył, że także jednym z celów polityki Komisji Europejskiej jest poprawa jakości zarządzania metropoliami. Poinformował, że na lata 2014-2020 Pomorskie otrzyma z UE do swojej dyspozycji prawie 2 mld euro. Zadeklarował, że pieniądze zostaną przeznaczone m.in. na wzrost poziomu technologicznego oraz polepszenie zarządzania metropolią i innymi miastami. W Kongresie wzięło udział około 120 specjalistów m.in. z Paryża, Berlina, Wiednia i Bristolu. Kongresowi towarzyszyła m.in. III edycja Międzynarodowej Konferencji INNO3city – Pomorski Port Kreatywności. Kongres został zorganizowany przez Urząd Miasta w Gdańsku i Urząd Marszałkowski Województwach Pomorskiego.

Oprac. Iwona Wysocka

(listopad 2013)

Konsorcjum powołano w połowie listopada w Warszawie. Inicjatorami i jednocześnie członkami-założycielami są politechniki: Warszawska, Łódzka, Poznańska, Gdańska i Śląska oraz Wojskowa Akademia Techniczna, a także dwa instytuty: Podstawowych Problemów Techniki PAN i Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy. Założyciele zachęcają do współpracy kolejne instytucje badawcze i  przedsiębiorców.  Instytut ma  poprawić współpracę na linii nauka – przemysł. Ma też pomóc w pozyskiwaniu wyższych środków z programów unijnych czy krajowych. Konsorcjum chce też  prowadzić działalność ekspercką w zakresie innowacyjności i transferu wiedzy. Do tego dojdą też doradztwo i szkolenia  badawczo-rozwojowe.

Oprac. Iwona Wysocka

(listopad 2013)

W grudniu ruszy budowa nowej linii tramwajowej w Gdańsku. Połączy osiedla Siedlce i Piecki Migowo.  Inwestycje zrealizują firmy: MTM z Gdyni i Rajbud z Tczewa. Obie zostały wybrane w przetargu.  Nowa linia będzie kosztowała 112 mln złotych.  Tramwaj pojedzie wzdłuż ulic Nowolipie i Rakoczego.  „Końcowy przystanek tramwajowy będzie się znajdował w sąsiedztwie przystanku budowanej obecnie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Brętowo” – poinformował Janusz Łagowski ze spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne.  Wszystko jest pomyślane tak, aby przesiadka z tramwaju do kolejki PKM lub odwrotnie – odbywała się na jednym peronie.  Przy okazji w Gdańsku powstaną też wspólne przystanki tramwajowo – autobusowe – będzie to w mieście nowością. Inwestycja jest dużym przedsięwzięciem logistycznym. W jej ramach  zostanie także przebudowana sieć wodociągowa i kanalizacyjna na ulicach: Kartuskiej, Schuberta, Nowolipie, Rakoczego.  Przewidziano też likwidację przepompowni wody Nowolipie.  Obecna pętla tramwajowa Siedlce zmieni swój charakter. Zostanie  tak przebudowana, że będzie pełniła rolę węzła uwzględniającego  ruch tramwajowy, autobusowy, samochodowy, pieszy i rowerowy. Do tego powstaną też miejsca postojowe dla samochodów osobowych. Natomiast  na odcinku od ul. Kartuskiej do ul. Potokowej zaplanowano budowę ścieżki rowerowej.  Budowa nowej linii tramwajowej zakończy się we wrześniu 2015 r.

Oprac. Iwona Wysocka

(listopad 2013)

W pół roku zrealizowano już 30 proc. budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku.  Z tej okazji 12. listopada  na budynku Lokalnego Centrum Sterowania PKM w Gdańsku Matarni została zawieszona wiecha. „Można powiedzieć, że mamy 5-proc. wyprzedzenie harmonogramu realizacji inwestycji, bo te prace zostały wykonane przy upływie 25 proc. przewidzianego okresu budowy kolei” – powiedział PAP prezes PKM SA Krzysztof Rudziński.  Centrum sterowania będzie mózgiem PKM. Znajdzie się w nim centrum lokalizacji systemów informatycznych i sterowania. Rudziński zapowiedział, że wiosną zacznie się montaż wyposażenia. Nowa linia kolejowa połączy Gdańsk-Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i dalej z linią kolejową Gdynia-Kościerzyna. Pierwsi pasażerowie pojadą koleją w połowie 2015 roku.  PKM będzie miała łącznie 11 przystanków, z tego dwa na terenie Gdyni. Dodatkowe trzy  powstaną w Gdańsku Osowej oraz w Gdyni: Karwinach i Redłowie.  To podnosi koszty inwestycji. W sumie inwestycja będzie kosztować  prawie miliard złotych, a dokładniej:  949,9 mln zł netto.  Z tego 85 proc.  kosztów sfinansuje UE.

Oprac. Iwona Wysocka

(listopad 2013)

Rosjanie zaraz po Niemcach najchętniej odwiedzają Gdańsk. Takie dane przedstawia raport  Instytutu Eurotest.  Ogłoszono je na Polsko-Rosyjskim Forum Turystycznym w Gdańsku. Okazje się, że Rosjanie przyjeżdżają nie tylko na zakupy, ale coraz większą popularnością cieszą się pobyty weekendowe. Tylko w trzecim kwartale roku, do Gdańska przyjechało około 170 tysięcy gości zza wschodniej granicy.  Od początku roku do września Rosjanie wydali na Pomorzu 62 miliony dolarów – informuje konsul Generalny Federacji Rosyjskiej w Gdańsku Aleksandr Karaczewcew. Liczba turystów z Rosji odwiedzających Gdańsk i Pomorze rośnie od ponad roku, po wprowadzeniu małego ruchu granicznego z Obwodem Kaliningradzkim.

Oprac. Iwona Wysocka