(luty 2015)
19 lutego do największego na Bałtyku terminalu kontenerowego DCT Gdańsk zawinął statek Majestic Maersk. Tym samym rozpoczął zapowiadany od kilku miesięcy wspólny serwis dwóch gigantów kontenerowego rynku na świecie – armatora Maersk oraz MSC (Mediterranean Shipping Company). To pierwsze tego typu wydarzenie w Polsce. Wspomniani giganci w roku ubiegłym zawarli 10-letnią umowę, na podstawie której utworzyli alians funkcjonujący na rynku jako 2M. W związku z tym coraz większą rolę odgrywają porty przystosowane do obsługi dużych statków. Takie ośrodki noszą status hubów. Jednym z nich jest właśnie Port Gdańsk, do którego już od 5 lat regularnie zawijają statki oceaniczne łącząc odległy Port Szanghaj z Polską – czytamy na stronie internetowej portu. Po drodze zawijają do portów takich jak: koreański Busan i Gwangyang, chiński port Ningbo, Yantian, Hongkong, ale również Singapur, malezyjski Tanjung Pelepas, brytyjski Felixstowe, holenderski Rotterdam, niemiecki Bremerhaven oraz duński Aarhus.
Oprac. Iwona Wysocka