W Polsce rozpoczął się już proces samoczynnej dekarbonizacji przedsiębiorstw przemysłowych. Jest on następstwem szybko narastającej presji na zeroemisyjność narzucanej tak przez zagranicznych partnerów biznesowych, jak również przez rynek kapitałowy. Rodzi to ogromną szansę dla Pomorza – nowy, zielony przemysł, zgodny z filozofią unijnego Green Dealu, będzie się bowiem lokował tam, gdzie możliwa będzie produkcja o niskim śladzie węglowym, przy wykorzystaniu energii z OZE. Takie procesy będą faworyzować nasz region jako miejsce lokalizacji zielonych inwestycji.

Neoteric jest świetnym przykładem małej pomorskiej firmy technologicznej, która od samego początku działalności celuje w świat. Jej specjalizacją są rozwiązania AI dla biznesu, po które sięgają w przeważającej większości amerykańscy klienci. Kluczem do wyrobienia sobie marki na tamtejszym rynku – obok wysokiej jakości usług oraz konkurencyjnych cen – była budowa kultury organizacyjnej dopasowanej do oczekiwań Amerykanów.

W jakim stopniu pandemia wpłynęła oraz wpłynie na międzynarodowy transport oraz handel morski? Kto i dlaczego będzie na niej najbardziej stratny, a kto może z niej skorzystać? Czy widać dziś zmiany w międzynarodowych łańcuchach dostaw? Czy po pandemii transport i handel morski wejdą ponownie w swoje dotychczasowe „koleiny”, czy też czeka nas raczej nowa „normalność”? Zapraszamy do lektury wywiadu z prof. Ernestem Czermańskim, ekspertem ds. transportu morskiego.

W jakim stopniu pandemia wpłynęła oraz wpłynie na międzynarodowy transport oraz handel morski? Kto i dlaczego będzie na niej najbardziej stratny, a kto może z niej skorzystać? Czy widać dziś zmiany w międzynarodowych łańcuchach dostaw? Czy po pandemii transport i handel morski wejdą ponownie w swoje dotychczasowe „koleiny”, czy też czeka nas raczej nowa „normalność”? Zapraszamy do lektury pierwszej części wywiadu z prof. Ernestem Czermańskim, ekspertem ds. transportu morskiego.